下面讓我們一起來了解一下：

　　a）缸體的磨損與維修

　　缸體內表面的磨損主要是由于缸筒內活塞上的密封環長期頻繁地與缸體表面滑動摩擦，再加上液壓油中金屬粉末等雜質的介入，使缸體表面出現劃痕等磨損現象。對液壓缸體的維修，首先要檢測一下缸體的圓柱表面磨損程度。如果超差尺寸范圍不大，可用研磨的方法或用滾動軸承壓法使缸體內表面得到修復。如果缸磨損較嚴重，則應首先用車床切削修復或光滑平整內表面，然后再進行研磨。

　　b）油缸活塞的磨損與維修

　　活塞在液壓缸體內滑動為間隙配合，兩者間有密封環或密封橡膠圈與之接觸，所以正常工作時活塞不易損壞，但在油缸體磨損修復后，一般其內圓直徑尺寸加大，這時活塞應更換新件，以保證活塞與缸體內圓的配合間隙。